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Als im Jahr 1950 der T1 im VW Werk seine internen Transportdienst aufnahm, konnte niemand ahnen, dass aus dem Packesel in den kommenden Jahren einer der größten Verkaufsschlager der Volkswagen AG und neben seinem kleinen Bruder - dem Käfer - der Sympathieträger des Wolfsburger Konzerns werden würde. Ob als nützlicher Helfer in der Zeit des Wirtschaftswunders, funktionellem Untersatz von Großfamilien, Schneckenhaus für Weltenbummler und Hippies, der Bulli fand zu jeder Zeit seine Fans. Heute hat er einen Kultstatus.